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無(wú)塵車(chē)間工程會(huì )受到哪些風(fēng)速影響?

文章出處:公司動(dòng)態(tài) 責任編輯:東莞市力翔空調凈化工程有限公司 發(fā)表時(shí)間:2022-11-21
  

無(wú)塵車(chē)間工程是指按照客戶(hù)的要求,提供對微粒、有害空氣、細菌等污染物的把控,溫度、濕度、噪聲、照度、潔凈度、室內壓差、氣流速度與氣流分布、振動(dòng)、靜電等各項指標均滿(mǎn)足安全生產(chǎn)需求的潔凈受控空間。

?無(wú)塵車(chē)間工程

小粒徑粉塵在無(wú)塵車(chē)間的擴散效應(布朗運動(dòng))明顯,風(fēng)速低,氣流在過(guò)濾材料中停留的時(shí)間較長(cháng),粉塵有更多機會(huì )撞到障礙物,因此過(guò)濾效率高。
經(jīng)驗表明,對于HEPA過(guò)濾器,風(fēng)速降低一半,灰塵的透射率降低近一個(gè)數量級(效率值提高9)風(fēng)速加倍,透射率提高一個(gè)數量級(效率降低9)。
與擴散效應類(lèi)似,當過(guò)濾材料帶靜電(駐極體材料)時(shí),粉塵在過(guò)濾材料中停留的時(shí)間越長(cháng),就越有可能被材料吸附。風(fēng)速的變化,靜電材料的過(guò)濾效率將發(fā)生顯著(zhù)變化。
如果您知道材料上有靜電,則應在設計空調系統時(shí)盡量減少通過(guò)每個(gè)過(guò)濾器的空氣量。
對于基于慣性機理的大顆粒粉塵,按照傳統理論,風(fēng)速降低后,粉塵與纖維碰撞的概率就會(huì )降低,過(guò)濾效率也會(huì )降低。但在實(shí)踐中,這種效果并不明顯,因為風(fēng)速較小,纖維對灰塵的反彈力也較小,灰塵更容易被粘附。
風(fēng)速高,阻力大。如果過(guò)濾器的使用壽命以最終阻力為基礎,則風(fēng)速高,過(guò)濾器的使用壽命短。普通用戶(hù)很難實(shí)際觀(guān)察到風(fēng)速對過(guò)濾效率的影響,但觀(guān)察風(fēng)速對阻力的影響要容易得多。
對于高效空氣過(guò)濾器,通過(guò)過(guò)濾材料的氣流速度一般為0.01~0.04m/s,在這個(gè)范圍內,過(guò)濾器的阻力與過(guò)濾空氣量成正比。
例如,一個(gè)484×484×220mm高效過(guò)濾器,在1000m3/h的額定風(fēng)量下的初始電阻為250Pa,如果使用的實(shí)際風(fēng)量為500m3/h,其初始電阻可降至125Pa。
對于空調箱內的一般通風(fēng)過(guò)濾器,氣流通過(guò)過(guò)濾材料的速度在0.13~1.0m/s的范圍內,阻力與風(fēng)量不再是線(xiàn)性關(guān)系,而是向上的弧度,風(fēng)量增加30%,阻力可能增加50%,如果濾波器電阻對您來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常重要的參數,您必須向濾波器供應商詢(xún)問(wèn)電阻曲線(xiàn)。
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